Gut oder schlecht? Toyota entwickelt gemeinsam mit BMW an der nächsten sportlichen Coupé/Roadster-Generation ...

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Ein echtes Geheimnis ist es schon lange nicht mehr: BMW entwickelt gemeinsam mit Toyota einen kompakten Sportwagen. Die deutsche Seite arbeitet am Nachfolger des Z4 (dann endlich mit Stoffverdeck), während Japan auf gleicher Basis ein Coupé mit dem legendären Namen Supra baut.

Wieso wir jetzt wieder mit dem Thema anfangen? Weil ein neuer Erlkönig nun zeigt, wie sehr Toyota im Innenraum auf BMW-Gleichteile setzt ...

Werfen wir zunächst einen Blick auf die Außenhaut der neuen Supra: Hier greift man zu großen Teilen die Linienführung der 2014 gezeigten Studie FT-1 auf. Sie wurde vom legendären 2000GT inspiriert.

Auffallend ist der große Heckbürzel, hier verbarg sich beim FT-1 ein ausfahrender Spoiler. Übernommen werden auch die blasenähnlichen Ausbuchtungen im Dach. Deutlich erkennbar sind die von BMW stammenden Außenspiegel.

Im Cockpit erspäht man trotz Tarnung den BMW-typischen Monitor auf der Mittelkonsole, ebenso sehen der iDrive-Controller, der Automatik-Wählhebel und die Lenkstockhebel sehr vertraut aus. Abgerundet wird das bayerische Ambiente durch ein BMW-Lenkrad, unter dessen Beklebung das Toyota-Logo durchscheint.

Sowohl Z4 als auch Supra erhalten voraussichtlich die gleichen drei BMW-Benziner: Den Einstieg markiert der B48-Vierzylinder mit 192 beziehungsweise 252 PS, wie man ihn im 220i und 230i antrifft. Darüber rangiert ein Dreiliter-Sechszylinder mit 340 PS und dem Kürzel B58. Er arbeitet aktuell auch im M140i oder dem 540i.

Wann wird der sportliche Toyota gezeigt? Ebenso wie der BMW wohl nicht mehr 2017. Als Premierenort käme Detroit in Betracht, also Januar 2018. Freut ihr euch?

Autor: Roland Hildebrandt

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